Você
já pode contar com o vale-transporte eletrônico em cartão. O sistema de
bilhetagem eletrônica é uma evolução tecnológica que vai permitir melhor
gerenciamento e controle operacional mais efetivo, eliminando o mercado
paralelo do vale-transporte. Vai beneficiar o usuário, com a redução do tempo
de embarque, aumento de segurança, por dispensar dinheiro, e a facilidade de
integração com veículos que operem com tarifas diferentes.
Conheça
melhor o vale-transporte convencional RioCard.
Quais
serão os modelos de cartão?
Haverá
duas opções:
Cartão ao portador: emitido sem impressão de dados do usuário, podendo
ser utilizado de forma mais flexível. Ideal para empresas com alta rotatividade
de mão-de-obra.
Cartão personalizado: poderá ser emitido com o nome do usuário, ou o da
empresa/empregador, ou ainda com o nome da empresa/empregador e do usuário.
Como
solicitar os cartões?
A
solicitação do cartão de vale-transporte convencional será via Internet. A
entrega será feita no prazo de sete dias úteis a partir da data do pagamento,
na agência do Unibanco ou no domicílio do comprador. Neste caso, será cobrada
uma tarifa pelo serviço.
É
possível acompanhar o saldo ou ter um extrato diário do cartão?
Sim. Cada vez que for apresentado
o cartão ao validador, ele debitará a tarifa e acusará, no visor, o saldo
existente.
Como
será feita a recarga dos cartões?
O
primeiro passo será a solicitação de crédito de recarga, via Internet. A
liberação do crédito acontecerá cinco dias após o pagamento. Após a liberação,
a recarga será efetuada na primeira vez que for apresentado o cartão ao
validador, isto é, ao ser passado o cartão no equipamento, ele creditará o
valor solicitado previamente pela Internet. Em alguns municípios, como no Rio
de Janeiro, os usuários poderão efetuar essa recarga a bordo do ônibus. A
recarga também poderá ser efetuada nas estações de embarque do metrô, trens e
barcas, assim como nos postos que serão criados pela Fetranspor. Para os
municípios em que a recarga a bordo dos ônibus não existir, haverá uma rede de
recarga dos cartões à disposição dos usuários.
O
que são os validadores e como eles fazem a leitura dos cartões?
São
equipamentos capazes de fazer a leitura das informações contidas no cartão.
Eles verificam se existe saldo suficiente e liberam ou não a roleta, em frações
de segundo, com a simples aproximação do cartão ao validador. Serão instaladas
no interior dos ônibus e em estações de embarque do metrô, barcas e trens.
Os
cartões de vale-transporte convencional serão cobrados?
A
primeira via dos cartões de vale-transporte convencional será distribuída com
base em um contrato de comodato, de forma gratuita, sendo que as reposições por
mau uso, perda, roubo ou furto serão cobradas do usuário.
O
cartão eletrônico será o mesmo para se locomover de ônibus, metrô, trem ou
barca?
Sim. Ele poderá ser
utilizado em todas as empresas regulares de transporte rodoviário, além de
metrô, trens e barcas, em todo o Estado do Rio de Janeiro.
Haverá
alguma restrição no uso do vale-transporte eletrônico?
Sim. Os cartões de
vale-transporte eletrônico emitidos pela Fetranspor terão sua utilização
restringida a oito viagens por dia e limite de 30 minutos para uso seguido em
um mesmo ônibus ou estação de embarque, evitando, assim, desvios em sua
utilização.
O
que acontecerá se o passageiro de ônibus não tiver o cartão de vale-transporte?
O
passageiro que não possuir o cartão poderá efetuar o pagamento em dinheiro
diretamente ao cobrador, que terá assegurado seu posto de trabalho.
Será possível utilizar ônibus ou outros modais de transporte que possuam tarifas diferentes das usadas normalmente?
Sim. O cartão eletrônico vai funcionar como um moedeiro
eletrônico que permitirá ao usuário o pagamento de seus deslocamentos,
independentemente do valor da tarifa.
Até
quando será aceito o vale-transporte em papel?
A
substituição do vale-transporte em papel pelo cartão eletrônico será gradativa.
Portanto, por algum tempo, os dois processos estarão sendo utilizados
simultaneamente. Em médio prazo, a bilhetagem eletrônica irá acabar com o
vale-transporte em papel. O pagamento passará a ser feito em cartão eletrônico
ou em dinheiro. Esta mudança será precedida de ampla divulgação do novo
processo e da data a partir da qual não mais serão aceitos os vales-transporte
em papel. Em casos específicos, a empresa poderá comprar parte dos
vales-transporte em carga eletrônica e parte em papel (para utilização em
municípios onde o sistema de bilhetagem ainda não funcione, por exemplo).
Qual
a abrangência do cartão de vale-transporte?
A
bilhetagem eletrônica envolve todo o Estado do Rio de Janeiro, incluindo as
linhas municipais, intermunicipais e os modais metroviário, ferroviário e
hidroviário. O processo começará no município do Rio de Janeiro e, aos poucos,
será estendido para todo o Estado.
|
|
|
|
|
Aproxime o cartão do validador |
O validador efetuará o débito da tarifa em vigor
e mostrará o saldo disponível no cartão |
Concluída a transação, a catraca será liberada |
Quando o cartão possuir crédito inferior à
tarifa em vigor, a catraca não será liberada |
No caso de recarga do cartão, o crédito será
transferido do validador para o cartão do usuário |
- - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
O vale-transporte rápido RioCard é
a modalidade de vale eletrônico que tem como principal benefício a aquisição
imediata. A Fetranspor escolheu um cartão com os mesmos padrões de segurança do
vale-transporte eletrônico convencional, mas que tem como características ser
descartável e pré-carregado, com valor fixo.
O sistema de bilhetagem eletrônica é uma evolução tecnológica que vai permitir melhor gerenciamento e controle operacional mais efetivo, eliminando o mercado paralelo do vale-transporte. Vai beneficiar o usuário, com a redução do tempo de embarque, aumento de segurança, por dispensar dinheiro, e a facilidade de integração com veículos que operem com tarifas diferentes.
Conheça
melhor o vale-transporte rápido RioCard
Como
adquirir os cartões?
Os cartões de vale-transporte
rápido estarão disponíveis nas agências do Unibanco, da mesma forma que
acontece hoje com os talões em papel. O pagamento deverá ser efetuado em
espécie.
Agências
que estão comercializando o VT Rápido
Ag.
377 - Rua Sete de Setembro, 111 Lj. A – Centro
Ag.
599 - Av. das Américas, 4.430 Lj. A – Barra da Tijuca
Ag.
476 - Rua Visconde de Pirajá, 596 Lj. A – Ipanema
Ag.
357 - Av. Nelson Cardoso, 1.226 – Taquara
Ag.
166 - Av. Dom Helder Câmara, 6.586 – Pilares
Ag.
855 - Rua Conde de Bonfim, 494 A – Tijuca
Serão
comercializados cartões com valores diversos?
Não. Inicialmente
serão produzidos cartões com R$ 80,00 de crédito. No entanto, diante da demanda
dos compradores, outras opções de valores poderão ser oferecidas.
É
possível recarregar os cartões?
Não. Os cartões de
vale-transporte rápido são pré-carregados, com valor fixo, e descartáveis.
É
possível acompanhar o saldo ou ter um extrato diário do cartão?
Sim. Cada vez que for
apresentado o cartão ao validador, ele debitará a tarifa e acusará, no visor, o
saldo existente.
O
que são os validadores e como eles fazem a leitura dos cartões?
São equipamentos capazes de fazer a
leitura das informações contidas no cartão apenas por aproximação. Eles
verificam se existe saldo suficiente e liberam ou não a roleta, em frações de
segundo, com a simples aproximação do cartão ao validador. Serão instaladas no
interior dos ônibus e em estações de embarque do metrô, barcas e trens.
O
cartão eletrônico será o mesmo para se locomover de ônibus, metrô, trem ou
barca?
Sim. Ele poderá ser utilizado em todas as empresas regulares
de transporte rodoviário, além de metrô, trens e barcas, em todo o Estado do
Rio de Janeiro.
Haverá
alguma restrição no uso do vale-transporte eletrônico?
Sim. Os cartões de
vale-transporte eletrônico emitidos pela Fetranspor terão sua utilização
restringida a oito viagens por dia e limite de 30 minutos para uso seguido em
um mesmo ônibus ou estação de embarque, evitando, assim, desvios em sua
utilização.
O
que acontecerá se o passageiro de ônibus não tiver o cartão de vale-transporte?
O passageiro que não possuir o
cartão poderá efetuar o pagamento em dinheiro, diretamente ao cobrador, que
terá assegurado seu posto de trabalho.
Será possível utilizar ônibus ou outros
modais de transporte que possuam tarifas diferentes das utilizadas normalmente?
Sim. O cartão
eletrônico vai funcionar como um moedeiro eletrônico que permitirá ao usuário o
pagamento de seus deslocamentos, independentemente do valor da tarifa.
Até
quando será aceito o vale-transporte em papel?
A substituição do vale-transporte
em papel pelo cartão eletrônico será gradativa. Portanto, por algum tempo, os
dois processos estarão sendo utilizados simultaneamente. Em médio prazo, a
bilhetagem eletrônica irá acabar com o vale-transporte em papel. O pagamento
passará a ser feito em cartão eletrônico ou em dinheiro. Esta mudança será
precedida de ampla divulgação do novo processo e da data a partir da qual não
mais serão aceitos os vales-transporte em papel. Em casos específicos, a
empresa poderá comprar parte dos vales-transporte em carga eletrônica e parte
em papel (para utilização em municípios onde o sistema de bilhetagem ainda não
funcione, por exemplo).
Qual
a abrangência do cartão de vale-transporte?
A bilhetagem eletrônica envolve
todo o Estado do Rio de Janeiro, incluindo as linhas municipais,
intermunicipais e os modais metroviário, ferroviário e hidroviário. O processo começará
no município do Rio de Janeiro e, aos poucos, será estendido para todo o
Estado.
|
|
|
|
Aproxime o cartão do validador |
O validador efetuará o débito da tarifa em vigor
e mostrará o saldo disponível no cartão |
Concluída a transação, a catraca será liberada |
Quando o cartão possuir crédito inferior à
tarifa em vigor, a catraca não será liberada |
.:
Fonte
FETRANSPOR
- Departamento de Vale-Transporte
tel:
(21) 4003-2020 - fax: (21) 2263-0922
e-mail:
riocard@fetranspor.com.br - site: http://www.fetranspor.com.br/